Повећање притиска убризгавања може побољшати затезну чврстоћу ПП бризганих делова
1.ПП материјал има већу еластичност у поређењу са другим материјалима од тврде гуме, тако да се густина бризганих делова повећава са повећањем притиска, што је релативно очигледно. Када се густина пластичних делова повећа, њихова затезна чврстоћа се природно повећава, и обрнуто, смањује се.
Међутим, када се густина повећа на максималну вредност коју сам ПП може да постигне, повећање притиска неће наставити да повећава затезну чврстоћу, већ ће уместо тога повећати преостали унутрашњи напон бризганог дела, чинећи га крхким. Стога, треба га на одговарајући начин зауставити.
Постоје сличне ситуације са другим материјалима, али привидни степен може варирати.
2.Убризгавање уља за грејање калупа може побољшати чврстоћу челичних и најлонских делова
Најлон и ПОМ материјали су и кристална пластика. Коришћење машине за врело уље за транспорт врућег уља за бризгање може успорити брзину хлађења делова убризганих и побољшати кристалност пластике. Истовремено, због успоравања брзине хлађења, смањује се и заостали унутрашњи напон бризганих делова. Због тога ће отпорност на удар и затезна чврстоћа делова од најлона и ПОМ-а убризганих врелим уљем помоћу машине за врело уље бити на одговарајући начин побољшани.
Треба напоменути да делови од најлона и ПОМ-а убризгани врелим уљем помоћу машине за врело уље могу имати различите величине у поређењу са деловима убризганим водом, а најлонски делови такође могу бити нешто већи.
3.Брзина топљења је пребрза, чак и ако се убризгава на 180 степени, и даље ће производити лепак
Обично се ПВЦ материјал од 90 степени убризгава на 180 степени, а температура је довољна, тако да генерално нема проблема са сировом гумом. Међутим, то је често због разлога који не привлаче пажњу оператера, или намерног убрзања брзине топљења лепка како би се убрзала производња, због чега се шраф прилично брзо повлачи. На пример, за само две до три секунде, шраф се повлачи у позицију где је максимална количина топљења лепка већа од половине, а ПВЦ материјал се загрева и меша уз озбиљан недостатак времена, што доводи до проблема неравномерног топљења лепка. температура и мешање сирове гуме. Чврстоћа и жилавост бризганих делова ће постати прилично лоши.
Због тога, приликом убризгавања ПВЦ материјала, важно је пазити да се брзина топљења не подеси самовољно на преко 100 о/мин. Ако је потребно да га прилагодите прилично брзо, важно је запамтити да повећате температуру материјала за 5 до 10 степени, или да повећате повратни притисак растопљеног лепка на одговарајући начин да бисте сарађивали. У исто време, такође је важно редовно проверавати да ли постоје проблеми са сировим лепком, јер у супротном постоји велика вероватноћа да ће изазвати значајне губитке.
Што се тиче овог питања, пошто већина људи не обраћа много пажње, овде је посебно поменуто да подсетимо производњу да обрати пажњу и запамти да добро обави инспекцију.
Напротив, такође треба напоменути да ако је брзина топљења сувише спора, чак и за материјале са бризгањем ПВЦ-а од 180 степени и бризгањем од 90 степени, то може изазвати проблеме са горењем, посебно за прозирни ПВЦ, који ће имати много црне боје. мрље и ваздушни трагови на бризганим деловима.
